飞机转弯的向心力是()
- A飞机的拉力
- B方向舵上产生的气动力
- C飞机升力的水平分力
1、外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是()A外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低,倾斜角增加,或者二者的结合B为维持一个给定的...
是什么使飞机转弯().A方向舵上产生的侧力B升力垂直分量C升力水平分量
3、外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是()A外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变...
偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()A内侧机翼阻力大B外侧机翼阻力大C相等
飞机转弯的向心力是()AA.飞机的拉力BB.方向舵上产生的气动力CC.飞机升力的水平分力
6、外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是()AA.外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低,倾斜角增加,或者二者的结合BB.为维持一个给...