踏面磨耗超过限度时有哪些害处？

1、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度

运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

2、踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用，通过道岔时（）减少并外移，可导致踏

踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用，通过道岔时（）减少并外移，可导致踏面外侧产生辗堆。

3、车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。

车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。A≤10mmB≤8mmC≤6mmD≤12mm

4、车轮踏面磨耗的原因是什么？其运用限度是多少？在何处测量？超过限度时有何害处？

车轮踏面磨耗的原因是什么？其运用限度是多少？在何处测量？超过限度时有何害处？

5、《客车辅（A1）修限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度限度为≤（）mm。

《客车辅（A1）修限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度限度为≤（）mm。A2B3C8D15

6、货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。

货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。AA、7mmBB、8mmCC、9mmDD、16mm