一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用()的规定确定。
- A《合同法》
- B铁路运输相关法律
- C民用航空法
- D海商法
一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用()的规定确定。
本题考查多式联运经营赔偿责任的确定依据。如果货物发生毁损、灭失的区段是确定的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额,适用调整该区段运输方式的有关法律的规定,这些法律包括铁路法、民用航空法、海商法等调整相关运输关系的法律。
1、()是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任,
()是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任,而对由区段承运人履行的运输不负责任。A单一责任制B多重责任制C责任分担制D网状责任制
2、在多式联运中,()规定,如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定,则多式联
在多式联运中,()规定,如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。A统一责任制B网状责任制C单一责任制D完全责任制
3、运输合同中,货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或
运输合同中,货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不明确,依照《合同法》的规定仍不能确定的,按照( )。A交付或者应当交付时货物到达地...
4、根据多式联运单证统一规则规定,如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段,因下列
根据多式联运单证统一规则规定,如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段,因下列原因造成货物的灭失或损害,多式联运经营人不承担赔偿责任()。A发货人或收货人,或除多式联运...
对运输过程中发生的货物灭失或毁损,收货人有权要求赔偿。A正确B错误
6、()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区
()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的...