动态检测车的探头角度项目考核标准规定内探设备第1，2峰间距判优秀的标准是（）

1、铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：4℃

铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：4℃以内优秀，（）以内良好A6℃B3℃C7℃D4℃

2、动态检测车的探头角度项目考核标准规定内探设备第一峰位置判优秀的标准是（）

动态检测车的探头角度项目考核标准规定内探设备第一峰位置判优秀的标准是（）AA、2～6BB、5～10CC、4～12DD、12～16

3、动态检测车的探头角度项目考核标准规定外探设备第一峰位置判优秀的标准是（）

动态检测车的探头角度项目考核标准规定外探设备第一峰位置判优秀的标准是（）AA、2～6BB、6～11CC、4～12DD、12～16

4、铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：（）

铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：（）以内优秀，（）以内良好AA、6℃BB、3℃CC、7℃DD、4℃

5、红外线动态检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是，HBDS型设备外探方位检

红外线动态检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A0～8格B1～6格C2～6格D1～7格

6、红外线动态检测车的无线传输项目考核标准：频率（）无线传输数据准确无误地传至车

红外线动态检测车的无线传输项目考核标准：频率（）无线传输数据准确无误地传至车上｡无线数据传至车上：合格｡无线数据未传至车上：不合格｡A468.575MHZB478...