影响行车安全的故障处理应（）防护。

1、现场抢修处理应贯彻安全第一的原则，设备故障危及行车安全时必须做到“（）”，不

现场抢修处理应贯彻安全第一的原则，设备故障危及行车安全时必须做到“（）”，不得冒险放行列车。

2、在防护网内不影响行车的通信设备故障时，必须向（）要点，在天窗点内进行故障处理

在防护网内不影响行车的通信设备故障时，必须向（）要点，在天窗点内进行故障处理。A车站行车室B车站值班领导C电务调度D通信段调度

3、凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。（）

凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。（）A正确B错误

4、影响行车安全的故障处理，应（）防护。

影响行车安全的故障处理，应（）防护。AA、办理封锁施工手续，设置移动停车信号BB、办理慢行手续，设置移动减速信号CC、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号DD、设置作业标

5、线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（），

线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（），并在故障地点设置停车信号。A车站或运行列车；B施工负责人；C驻站联络员；D工务调度。

6、凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（）决定。A...