自动变速器时滞试验时,D位和R位上时滞时间都过长,一般可能是油液面过低,油泵磨损,蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良,还可能是()。
- A液力变矩器损坏
- B主调压阀故障
- C离合器工作间隙过大
- D制动器工作间隙过小
自动变速器时滞试验时,D位和R位上时滞时间都过长,一般可能是油液面过低,油泵磨损,蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良,还可能是()。
1、何为自动变速器的时滞实验?时滞实验的目的是什么?并简要时滞实验的步骤?
何为自动变速器的时滞实验?时滞实验的目的是什么?并简要时滞实验的步骤?
2、自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。()
自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。()A正确B错误
3、对电控自动变速进行失速试验,若D位臵及R位臵的转速均低于规定值时,则表现()
对电控自动变速进行失速试验,若D位臵及R位臵的转速均低于规定值时,则表现()AA.前离合器打滑;BB.2号单向离合器异常;CC.主油道油压太低;DD.发动机输出功率不足
自动变速器时滞试验间隔时间应不少于()。A30秒B1分钟C2分钟D5分钟
自动变速器从N挡换入D挡的时滞时间一般应小于()A0.5~1.0sB1.0~1.2sC1.2~1.5sD15~2.0
6、丰田自动变速器在时滞试验中,换挡杆从“N”换到“D”或“R”挡时,应测量()
丰田自动变速器在时滞试验中,换挡杆从“N”换到“D”或“R”挡时,应测量()次,然后取其平均值。A1B2C3D4