副翼动力控制组件()供压
- A都是由A系统
- B都是由B系统
- C一个是由A系统供压,一个是由B系统
- D分别是由A或B系统供压,当A和B系统都失去压力时由备用液压系统
副翼动力控制组件()供压
副翼动力控制组件可以()AA.和升降舵动力控制组件互换BB.和方向舵动力控制组件互换CC.和飞行液压控制组件互换DD.和A系统液压控制组件
如果襟翼1动力控制组件故障,会发生什么情况:().A什么也不发生B襟翼以半速工作C襟翼失效
横滚控制系统有()个副翼动力控制组件A1个B各2个C2个D共3个
4、副翼动力控制组件内的旁通活门在进口压力低到()时会使作动筒两腔连通。
副翼动力控制组件内的旁通活门在进口压力低到()时会使作动筒两腔连通。A3000PSIB2000PSIC1200PSID645PSI
自动刹车控制组件由哪个系统供压()AA系统BB系统C备用系统D储压器
方向舵动力控制组件的液压来源是()AA系统BB系统C备用系统D以上都对