跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度;对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。上拱度值一般按()
- A现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2
- B中-活载作用下为计算静挠度的1/2
- C悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置
- D连续梁的边跨按简支梁设置
跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度;对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。上拱度值一般按()
1、跨度在30m以上的钢梁,当计算挠度小于梁跨的()时可不设上拱度。
跨度在30m以上的钢梁,当计算挠度小于梁跨的()时可不设上拱度。AA、1/1000BB、1/1200CC、1/1400DD、1/1600
跨度在()m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。A30B40C50D60
3、桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差,钢梁不得大于()mm。
桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差,钢梁不得大于()mm。A40B30C60D50
4、行车时速120km及以下的钢梁桥上线路中线与梁跨中线的偏差不得大于()。
行车时速120km及以下的钢梁桥上线路中线与梁跨中线的偏差不得大于()。
跨度在()m及以上的钢梁应设置上拱度。
6、跨度在30m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端
跨度在30m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。A正确B错误