JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（

1、JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，

JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，压力为（）。A6～8kPaB7～8kPaC9kPaD10kPa

2、人字型复轨器在使用时，不要安放在钢轨接头处；因接头处有接头夹板复轨器不易放平

人字型复轨器在使用时，不要安放在钢轨接头处；因接头处有接头夹板复轨器不易放平，也不要在（）上安置，以免钉固不牢，复轨器容易压翻。

3、使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。

使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A呈对角B前后C双向斜对称D一面

4、能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为复轨器。

能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为复轨器。A正确B错误

5、DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于（）状态，

DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于（）状态，其顶升力是向斜上方向的力。A45°～55°B85°～87°C65°～75°D80°～90°

6、使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（

使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（）。AA、50BB、80CC、100DD、150