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问题

点火系()在发动机高速运转时,阻值随之减小低压电流增大。


点火系()在发动机高速运转时,阻值随之减小低压电流增大。

  • A电容
  • B调节器
  • C附加电阻
  • D断电器
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分类:汽车修理工(初级)题库,汽车修理工考试题库
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1、如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有()现象发生。

如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有()现象发生。A易熄火B尖锐的刮碰声C摩擦声D间断运转

2、发动机起动运转无力,其主要原因在起动机与点火系。

发动机起动运转无力,其主要原因在起动机与点火系。A正确B错误

3、汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。

汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。A蓄电池B发电机C蓄电池和发电机D发动机

4、在传统点火系中,能改善发动机高速时点火系性能的是()。

在传统点火系中,能改善发动机高速时点火系性能的是()。A电容器B点火开关C附加电阻D火花塞

5、发动机在起动或低速运转时,向起动机点火系及其他用电设备供电的是()。

发动机在起动或低速运转时,向起动机点火系及其他用电设备供电的是()。A蓄电池B发电机C蓄电池、发电机D发动机

6、发动机高低速运转间,白金式点火系白金闭角的变化不可超过()。

发动机高低速运转间,白金式点火系白金闭角的变化不可超过()。A1°B3°C5°D7°