B737NG22CH0035不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的()
- A旅客在客舱内走动
- B荷兰滚和大气湍流
- C侧风、风暴、雷雨等复杂气象条件
- D机长对驾驶盘的随意操作
B737NG22CH0035不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的()
1、B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷
B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动,它操作哪一舵面()A副翼B升降舵C方向舵D水平安定面
2、B737NG22CH0051两个FCC工作不一致或DFCS在BITE状态时(
B737NG22CH0051两个FCC工作不一致或DFCS在BITE状态时()A琥珀色A/T灯闪亮B红色A/T灯稳定的亮C琥珀色A/P灯闪亮D红色A/P灯稳定的亮
3、B737NG22CH0016偏航阻尼器的功用是将什么减到最小()
B737NG22CH0016偏航阻尼器的功用是将什么减到最小()A着陆难度B飞机俯仰运动C荷兰滚D飞机失速
4、B737NG22CH0009在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P()
B737NG22CH0009在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P()
5、B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()
B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作,不正确的是()A若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反,驾驶杆电门组件将切断配平信号B若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同,驾驶杆...
6、B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()
B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()A该系统工作于高速巡航阶段B该系统工作于所有的飞行阶段C通常在起飞之后马上衔接D通常在起飞之后,速度达到最大操作速度前衔接