横向力系数μ的合适范围为（）。

1、横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ

横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ越大越不利。（）A正确B错误

2、使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时，有关技术参数要求为（）。

使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时，有关技术参数要求为（）。AA、测速为50km/hBB、测速为60km/hCC、测试轮重垂直荷载为2KNDD、测试轮重垂直荷载为6KN

3、汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。

汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。Au=0；Bu>0；Cu<0

4、平原微丘区的二级公路，V=80Km/h，i=0.015，横向力系数μ=0.0

平原微丘区的二级公路，V=80Km/h，i=0.015，横向力系数μ=0.035。则圆曲线的不设超高最小半径为（）。A2000mB2520mC1000mD1500m

5、横向力系数的定义为（）。

横向力系数的定义为（）。AA．汽车所受到的横向力；BB．横向力与竖向力的比值；CC．横向力与垂向力的比值

6、横向力系数μ在计算平曲线最小半径时，取值最小的是（）。

横向力系数μ在计算平曲线最小半径时，取值最小的是（）。A计算一般最小半径B计算极限最小半径C计算不设超高最小半径D复曲线的临界半径