判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端

1、护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。

护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。A正确B错误

2、辙叉号数亦称道岔号数。

辙叉号数亦称道岔号数。A正确B错误

3、查照间隔与护背距离，可在辙叉的心轨顶面宽0至50㎜范围内测量，试计算12号道

查照间隔与护背距离，可在辙叉的心轨顶面宽0至50㎜范围内测量，试计算12号道岔辙叉该段范围的长度。[已知sin（4o45′49″/2）=0.041558]

4、道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线

道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。

5、查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。

查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。A正确B错误

6、从心轨顶面两工作边垂直（）cm宽处量取，往前量，量到辙叉理论尖端处，测得的倍

从心轨顶面两工作边垂直（）cm宽处量取，往前量，量到辙叉理论尖端处，测得的倍数就是道岔的号码。A8B9C10D11