船舶进船闸首带缆时,通常应()。
- A先带左侧后带右侧缆,以抵御进车时的不利偏转
- B先带左侧后带右侧缆,以抵御倒车时的不利偏转
- C先带右侧后带左侧缆,以抵御进车时的不利偏转
- D先带右侧后带左侧缆,以抵御倒车时的不利偏转
船舶进船闸首带缆时,通常应()。
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带缆时工作人员不应该().AA.戴安全帽BB.缆绳挽桩须绕四圈以上CC.撇缆时应先招呼后撇出DD.绞缆时骑跨缆绳
2、系泊带缆时,缆绳挽桩注意事项是() ①要迅速准确以防制索受力过大而崩断;
系泊带缆时,缆绳挽桩注意事项是()①要迅速准确以防制索受力过大而崩断;②先挽不受力的缆;③挽桩时应先绕过后面一根缆桩,然后再以8字形挽;④钢丝绳至少挽五道8字形,尼龙...
3、船舶需要泊位的大小,过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是()
船舶需要泊位的大小,过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是()AA、最大尺度BB、登记尺度CC、船型尺度DD、长度与宽度
带缆时缆绳挽桩须绕四圈以上。A正确B错误
5、在系缆桩上系缆时,缆绳头扣允许相互叠加,必须按带缆顺序上下摆放。
在系缆桩上系缆时,缆绳头扣允许相互叠加,必须按带缆顺序上下摆放。A正确B错误
6、带缆时其他人员要离引缆()以外,操作人员不得把手、脚放在绞盘上,不得与缆绳顺
带缆时其他人员要离引缆()以外,操作人员不得把手、脚放在绞盘上,不得与缆绳顺向站立。AA、一米BB、两米CC、三米DD、四米