常用于修建地铁车站,并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是()。
- A盖挖法
- B明挖法
- C喷锚暗挖法
- D新奥法
常用于修建地铁车站,并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是()。
本题考核的是明挖法。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
1、在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择(
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法
2、在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择(
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择( )。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。A施工作业面多B工程造价低C速度快D围护结构变形小E基坑底部土体稳定
4、在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择(
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法
5、在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择(
在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择( )。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法
6、具有施工作业面多、工期短、工程造价低等优点的地铁车站施工方法是( )
具有施工作业面多、工期短、工程造价低等优点的地铁车站施工方法是( )A盖挖法B明挖法C喷锚暗挖法D新奥法