紧急限压阀小直径勾贝下方为:()。
- AA、作用风缸压力
- BB、闸缸压力
- CC、列车管压力
1、常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的()进行的。
常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的()进行的。AA、缓解BB、限压CC、制动DD、其他
2、当列车发生紧急制动时,由于列车管压力空气迅速排向大气,使紧急限压阀勾贝大直径
当列车发生紧急制动时,由于列车管压力空气迅速排向大气,使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。A正确B错误
当紧急限压阀止阀被“吹开”时,()。A自阀手柄在手柄取出位B机车处于正在缓解状态C主阀供气阀关闭D主阀排气阀关闭
4、常用限压阀的限制压力为350kPa,紧急限压阀的限制压力为()kPa。
常用限压阀的限制压力为350kPa,紧急限压阀的限制压力为()kPa。
5、常用限压阀调至450Kpa的压力后,能否完全代替紧急限压阀的作用?为什么?
常用限压阀调至450Kpa的压力后,能否完全代替紧急限压阀的作用?为什么?
6、自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向
自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。AA、工作风缸BB、降压风缸CC、作用风缸DD、制动缸