动力制动与微拖动均属负力减速。

1、TW-2系统中，任意一台减速器制动均属制动，两台减速器均缓解才认为（）。

TW-2系统中，任意一台减速器制动均属制动，两台减速器均缓解才认为（）。

2、在立井交流拖动系统中等速阶段如果低速下放长材料或设备时，只能采用动力制动。

在立井交流拖动系统中等速阶段如果低速下放长材料或设备时，只能采用动力制动。A正确B错误

3、起升机构由动力装置、减速装置、卷筒及制动装置等组成。

起升机构由动力装置、减速装置、卷筒及制动装置等组成。A正确B错误

4、（）适用于单机拖动，频繁加、减速运行、并需经常反向的场合。

（）适用于单机拖动，频繁加、减速运行、并需经常反向的场合。A电流型逆变器B电感式逆变器C电压型逆变器D电容式逆变器

5、动力制动与微拖动均属负力减速。

动力制动与微拖动均属负力减速。A正确B错误

6、T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动

T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。A正确B错误