103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。

1、103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。

103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。AA、制动缸BB、副风缸CC、容积室DD、工作风缸

2、103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。

103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。AA、主活塞漏泄BB、作用活塞膜板穿孔CC、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵DD、作用阀脱胶

3、试述车辆制动机104型（103型）分配阀制动保压位的作用？

试述车辆制动机104型（103型）分配阀制动保压位的作用？

4、DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？

DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？

5、103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。

103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。AA、放风阀与阀座不密帖BB、放风阀导向杆密封圈漏泄CC、紧急活塞膜板穿孔DD、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵

6、103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。

103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。A局减弹簧过强或过弱B局减室排气口缩孔堵I被堵C局减阀盖上的大气孔堵塞D局减膜板穿孔