燃气涡轮发动机的推进效率是().
- A推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比
- B循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比
- C推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比
- D总效率与热效率之比
燃气涡轮发动机的推进效率是().
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燃气涡轮发动机的热效率指().A输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比B燃烧释放的热量被输出的有用功来除C机械输出的有用功对输入能量的比值D输入能量对机械输出的有用功的比值
影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有().A涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和发动机的重量B涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率C发动机的...
航空燃气涡轮发动机加速的条件是()。A涡轮力矩大于阻力力矩B有力作用在压气机上C有能量转换D存在剩余功率
4、涡轮喷气发动机在亚音速范围内推进效率较低,而在超音速时较高。
涡轮喷气发动机在亚音速范围内推进效率较低,而在超音速时较高。A正确B错误
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是()A航空汽油B航空煤油C液态氢D航空柴油
6、使燃气涡轮喷气发动机实际热效率达到最大时的增压比称为()增压比.
使燃气涡轮喷气发动机实际热效率达到最大时的增压比称为()增压比.A最有效B最佳C最经济D最适宜