车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可

1、当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费

当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。

2、区间隧道与车站的连接，当车站站台为侧式时，区间两正线线间距与车站两正线线间距

区间隧道与车站的连接，当车站站台为侧式时，区间两正线线间距与车站两正线线间距往往不一致，需要修建喇叭口形隧道过渡。A正确B错误

3、在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有（）个紧急停车按钮。当车站

在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有（）个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号，迫使列车停车。A1—...

4、车站站台边上画到白线的作用：当（）。

车站站台边上画到白线的作用：当（）。A使站台显得比较整齐B方便列车员或站务员标准化作业C当列车快要进站或开车铃响时，要求站台上人员在白线后面保证安全D方便列车调车作业安全

5、车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当火灾发生时，在（）min

车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当火灾发生时，在（）min内将远期或客流控制期超高峰小时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区...

6、当站台发生危及行车及人身安全时，车站可按压站台或者IBP盘上的紧（）。

当站台发生危及行车及人身安全时，车站可按压站台或者IBP盘上的紧（）。