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问题

故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认


故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后,使用钩锁器但只挂不锁。

  • A正确
  • B错误
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参考解析:
分类:地铁非正常接发列车题库
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1、区间内正线上的道岔,未开通()时,两端站不能开放有关信号机。

区间内正线上的道岔,未开通()时,两端站不能开放有关信号机。AA、站线BB、正线CC、侧线DD、非正线

2、区间内()上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。

区间内()上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。AA、侧线BB、正线CC、岔线DD、安全线

3、区间正线、联络线上的道岔,以开通()、联络线为定位。

区间正线、联络线上的道岔,以开通()、联络线为定位。A区间正线B岔线C直股线D曲股线

4、区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。

区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。A正确B错误

5、站内正线及()上的道岔均须与有关信号机联锁。

站内正线及()上的道岔均须与有关信号机联锁。AA、到发线BB、牵出线CC、侧线DD、安全线

6、双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外),以()开通位臵为定位。

双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外),以()开通位臵为定位。A正线B到发线C货物线D岔线