若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会

1、ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。

ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。A缓解位B运转位C常用制动位D非常制动位

2、制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。

制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。

3、列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。

列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。A正确B错误

4、自阀手把在制动区（单阀制动），制动缸上升慢而缓解正常的原因为（）。

自阀手把在制动区（单阀制动），制动缸上升慢而缓解正常的原因为（）。A作用阀总风缸塞门开度小或管半堵B分配阀漏泄C放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D紧急阀漏泄

5、自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。

自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。A缓解B制动C保持原来D急制动

6、“七步闸”试验中的（），主要检查自阀的阶段制动作用，单阀的单独缓解作用。

“七步闸”试验中的（），主要检查自阀的阶段制动作用，单阀的单独缓解作用。AA、第一步BB、第三步CC、第五步DD、第七步