发动机由怠速向起步过渡时，由于燃油惯性等原因，会同现短时（）现象。

1、发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为

发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器（）。AA、打滑BB、分离不彻底CC、发抖DD、正常

2、发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的

发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。A正确B错误

3、怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加燃油供给量，快怠速运转加速暧机。

怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加燃油供给量，快怠速运转加速暧机。A正确B错误

4、汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口

汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度（），混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。AA、最大BB、最小CC、为零DD、不变

5、发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的

发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。A正确B错误

6、在发动机怠速时，怠速装置的怠速喷口和过渡喷口都喷油。（）

在发动机怠速时，怠速装置的怠速喷口和过渡喷口都喷油。（）A正确B错误