应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，

1、使应急电源充电回路与电池之间、电池与电池之间连线断线，应急电源应在()s内发

使应急电源充电回路与电池之间、电池与电池之间连线断线，应急电源应在()s内发出声、光故障信号，声故障信号应能手动消除。A20B40C60D100

2、若应急电源是蓄电池组，它应能承载应急负载而无须再充电，并在整个放电期间保持其

若应急电源是蓄电池组，它应能承载应急负载而无须再充电，并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之内。A正确B错误

3、对运用客车应急蓄电池充电，充电电压超过（），时应停止充电。

对运用客车应急蓄电池充电，充电电压超过（），时应停止充电。A54VB56VC58VD60V

4、在对某船的电气图纸审核中发现，应急蓄电池组与应急配电板和充电装置放在同一舱室

在对某船的电气图纸审核中发现，应急蓄电池组与应急配电板和充电装置放在同一舱室内。此种设置是否合理？为什么？

5、应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或

应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或纵倾达（）或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。

6、EPS应急电源由互投装置、自动充电机、（）及蓄电池组等组成。

EPS应急电源由互投装置、自动充电机、（）及蓄电池组等组成。AA、整流充电器BB、逆变器CC、互投装置DD、蓄电池组