过充电空阀中下列()的说法是错误。
- AA、进管为过充风缸管
- BB、出管为中继阀过充管
- CC、电空制动控制器在“过充位”时得电
- DD、动作时连通总风向过充风缸充风的气路
过充电空阀中下列()的说法是错误。
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1、电空控制器置“过充”位时,使过充电空阀得电,其目的是通过中继阀使列车管得到高
电空控制器置“过充”位时,使过充电空阀得电,其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压()。A20-30kPa的定压B30-40kPa的定压C40-50kPa的定压D50-60kPa的定压
关于冷凝压力过高的原因,下列错误的的说法是()。A冷凝器冷却水量不足B冷凝器出液阀开启过大C冷凝器冷却水量过高D系统中空气含量过多
气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是()。AA.影响进、排气阀的启闭定时BB.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损CC.柴油机发出强烈的噪声DD.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低
下列对线路进行充电的说法中错误的是()。A用小电源向线路充电时,应核算继电保护灵敏度B充电端必须有变压器中性点接地C要考虑线路充电功率对电网及线路末端电压的影响D应优先...
下列电空阀中,()是确保机车缓解状态的。AA、缓解BB、排风1CC、排风2DD、过充
过充电空阀的代号为()。AA、252YVBB、253YVCC、256YVDD、258YV