为了柴油机并联工作的要求应使δ2>0,此时对调速器性能要求可以不必过分追求()。
- AA.灵敏性
- BB.准确性
- CC.稳定性
- DD.均匀性
为了柴油机并联工作的要求应使δ2>0,此时对调速器性能要求可以不必过分追求()。
稳定调速率δ2是用来衡量调速器的准确性的指标,其值愈小,表示调速器的准确性愈好。对于单台运行的柴油机其调速器允许δ2=0,柴油机转速不随外界负荷变化而变化,即保持恒速运转。但对两台并联工作的柴油机,为了负荷能按标定功率比例自动分配,则要求两机的稳定调速率δ2应满足δ2相等且>0,否则两机所承担的负荷与标定功率不成比例分配。为了柴油机并联工作的要求,只要使两机δ2相等并且大于零,此时对调速器性能要求可以不必过分追求准确性。
船舶交流发电柴油机的稳定调速率δ2应()AA.不大于5%BB.不小于5%CC.不大于10%DD.不小于10%
2、标定功率不等的A、B两台柴油发电机并车运行,若δ2A=δ2B=0,则可能出现
标定功率不等的A、B两台柴油发电机并车运行,若δ2A=δ2B=0,则可能出现的现象是()。AA.两机负荷均匀分配BB.两机按标定功率比例分配CC.两机负荷任意分配DD.A或B
为了保证柴油机换向后可靠工作,换向前后应使凸轮具有()A相同的换向角和轮廓线B相同的位置和轮廓线C相同的定时和有效工作段D相同的定时和工作规律
4、稳定调速率δ2大则说明当负荷变化时柴油机转速变化(),因此档两台功率相同而δ
稳定调速率δ2大则说明当负荷变化时柴油机转速变化(),因此档两台功率相同而δ2不同的柴油机并联供电运行时,δ2()的柴油机容易发生超负荷的危险.AA.大/小BB.大/大CC.小/小DD.小/大
5、欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配,则其两机的稳定调速率δ2应满
欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配,则其两机的稳定调速率δ2应满足()。AA.δ2A=δ2B=0BB.δ2A>δ2B>0CC.δ2A<δ2B<0DD.δ2A=δ2B>0
6、并联工作的标定功率相等的1#、2#两台柴油机,若1#机稳定调速率大于2#机且
并联工作的标定功率相等的1#、2#两台柴油机,若1#机稳定调速率大于2#机且均大于零,则两机负荷分配为()A均匀分配B1#机分配多些C2#机分配多些D任意分配