ABS防抱死制动系统工作过程概括分为()、()、()和()制动四个部分。
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制动防抱死(ABS)系统工作时,车轮的()被控制在15%~20%左右,从而获得较好的制动效果。
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ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程,汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态,可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况,防止车身失控...
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防抱死制动系统(ABS)的工作原理包括以下三个过程:()。A增压状态B保压状态C降压状态D无压状态
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ABS制动防抱死按控制通道数分为()A一通道B三通道C二通道D四通道