设置和确定锚段长度时，不应使各种张力增量超过承力索标准张力的（）。

1、高速铁路一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度（）以下时接头数量

高速铁路一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度（）以下时接头数量2个（不包括分段、分相及下锚接头）。A600mB7000mC800mD900m

2、武广高铁在直线区段，两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。

武广高铁在直线区段，两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。AA、1400BB、1200CC、1800DD、2000

3、设置锚段可以（）事故范围，（）因检修而停电的范围，便于加张力补偿装置，使承力

设置锚段可以（）事故范围，（）因检修而停电的范围，便于加张力补偿装置，使承力索和接触线的张力基本保持不变。

4、确定锚段长度时需考虑哪些因素？

确定锚段长度时需考虑哪些因素？

5、中心锚结绳不应松弛、不得触及弹性吊弦辅助绳，两边的长度和张力力求相等。

中心锚结绳不应松弛、不得触及弹性吊弦辅助绳，两边的长度和张力力求相等。A正确B错误

6、如何确定锚段长度？

如何确定锚段长度？