S700K道岔调整高速道岔尖轨辊轮高度需使用6mm内六角扳手。

1、S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第八

S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第八牵引点72mm，允许公差±10mm。A正确B错误

2、高速道岔滚轮调整检测打开状态下尖轨尖端到靠近辙跟得滚轮的空隙大小从（）。

高速道岔滚轮调整检测打开状态下尖轨尖端到靠近辙跟得滚轮的空隙大小从（）。A1.0mm～2.5mmB1.5mm～2.5mmC1.5mm～2.0mmD1.0mm～2.0mm

3、简述尖轨辊轮高度调整方法。

简述尖轨辊轮高度调整方法。

4、高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～

高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。A1㎜B2㎜C0mmD1.5㎜

5、高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。

高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。A正确B错误

6、高铁高速道岔尖轨第一牵引点的调整是：保证尖轨尖和基本轨间用塞尺能夹紧（）后，

高铁高速道岔尖轨第一牵引点的调整是：保证尖轨尖和基本轨间用塞尺能夹紧（）后，转动偏心螺栓将辙跟向外推出一定距离，使用千分表来检查此距离是2mm，然后再试验4mm不锁闭。A0....