ECU有时对故障的判断是根据几个相关传感器信号的比较，当发现它们之间的关系不

1、如果设置该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，ECU也同

如果设置该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，ECU也同样判定该传感器错误而“错误地”记录该传感器的故障代码。A正确B错误

2、ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。

ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。A正确B错误

3、当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（）℃的信号控制燃油喷射；当进气传感

当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（）℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。

4、发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正

发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正A喷油正时B怠速转速C点火正时D点火提前角

5、ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。

ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。AA．反馈控制B．开环控制C．电压控制

6、刹车系统ECU根据轮速传感器发出的什么信号判断轮速

刹车系统ECU根据轮速传感器发出的什么信号判断轮速A频率B电压C电流D机械