技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致；技术员

1、由于蓄电池电已耗尽，发动机控制模块的供电端子无电源供给。技术员甲说应进行控制

由于蓄电池电已耗尽，发动机控制模块的供电端子无电源供给。技术员甲说应进行控制模块再学习程序；技术员乙说应进行怠速再学习程序。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确B只...

2、在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时，技师甲说，充电电流偏高，

在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时，技师甲说，充电电流偏高，通常充电电压会偏低；技师乙说，如果充电电流和充电电压均过低，说明充电系统工作不良。请问谁...

3、发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引起的。

发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引起的。AA、调节器调压过高BB、调节器调压过低CC、滑环脏污DD、碳刷接触不良

4、技术人员甲说，起动机电流过小可能是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致；技

技术人员甲说，起动机电流过小可能是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致；技术人员乙说，起动机电流过小可能是由于发动机个别或所有气缸的密封性下降造成的。请问谁的说法...

5、动机空载电流太大是什么原因造成的？

动机空载电流太大是什么原因造成的？

6、甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的；乙说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不

甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的；乙说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到0.794mm，就得更换制动蹄片。谁正确（）A只有甲正确；B只有乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。