科鲁兹的ECOTEC发动机采用了（），可数字式精确控制每缸点火。

1、科鲁兹的座椅填充物采用了（）的设计，座椅骨架通过了美国和德国的安全标准。

科鲁兹的座椅填充物采用了（）的设计，座椅骨架通过了美国和德国的安全标准。AA.双密度BB.法式缝线CC.防潜滑DD.宽而大

2、科鲁兹的侧气帘采用了（）充气。

科鲁兹的侧气帘采用了（）充气。AA、氮气B、氦气

3、科鲁兹皮革供应来自（），座椅采用了当今市面上最好的汽车法式缝线技术。

科鲁兹皮革供应来自（），座椅采用了当今市面上最好的汽车法式缝线技术。AA、澳洲BB、法国CC、内蒙古DD、意大利

4、科鲁兹此次采用了马牌（MK70）ABS，其拥有三倍于博士ABS的性能是指其内

科鲁兹此次采用了马牌（MK70）ABS，其拥有三倍于博士ABS的性能是指其内存容量达到（）。AA、128KBBB、64KBCC、32KBDD、384KB

5、科鲁兹拥有颠覆性的（）赛车底盘，并通过了德国纽柏林赛道的调教

科鲁兹拥有颠覆性的（）赛车底盘，并通过了德国纽柏林赛道的调教AA、WTCCBB、F1CC、WRCDD、CTCC

6、2011款科帕奇2.4L ECOTEC发动机技术亮点有哪些（）。

2011款科帕奇2.4L ECOTEC发动机技术亮点有哪些（）。AA、D-VVT电子可变气门正时系统BB、轻量化全铝合金构造CC、电子节气门DD、油冷喷注纳米活塞