制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。

1、转K2型转向架为中拉杆式制动装置，制动拉杆从摇枕（）穿过，上拉杆越过摇枕与转

转K2型转向架为中拉杆式制动装置，制动拉杆从摇枕（）穿过，上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。AA、上面BB、中孔CC、下面DD、侧面

2、电杆组装前，其杆身弯曲不超过（）。

电杆组装前，其杆身弯曲不超过（）。A1%B2%C1‰D2&permil

3、基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆

基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。

4、基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。

基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。AA、2mmBB、3mmCC、4mmDD、5mm

5、车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时，需能承受的拉力为（）。

车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时，需能承受的拉力为（）。AA、20.47kNBB、24.47kNCC、26.47kNDD、36.70kN

6、制动装置上拉杆在制动时，其杆身主要承受的应力是（）。

制动装置上拉杆在制动时，其杆身主要承受的应力是（）。