实际开挖线可以大于（即超出）衬砌外轮廓线，也可以小于衬砌外轮廓线。

1、隧道实际开挖断面大于设计开挖断面的部分称为（）。

隧道实际开挖断面大于设计开挖断面的部分称为（）。

2、盾构隧道的衬砌，由于在开挖后要立即进行衬砌，故将数个钢筋混凝土制造的块体构件

盾构隧道的衬砌，由于在开挖后要立即进行衬砌，故将数个钢筋混凝土制造的块体构件组装成圆形等衬砌，此块体称为（）。AA、管片BB、砌块CC、混凝土预制板DD、混凝土预制块

3、预裂爆破中，预裂面的不平整度，即实际的开挖轮廓与设计开挖线的差值一般要求不超

预裂爆破中，预裂面的不平整度，即实际的开挖轮廓与设计开挖线的差值一般要求不超过（）厘米。A10B15C20D25

4、车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫外轮差。

车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫外轮差。A正确B错误

5、为了控制隧道开挖断面，周边眼开眼位置在设计开挖轮廓线上，炮眼方向可以3—5%

为了控制隧道开挖断面，周边眼开眼位置在设计开挖轮廓线上，炮眼方向可以3—5%的斜率（）。

6、严格控制开挖断面，仅在岩层完整，抗压强度大于（）MPa，且不影响衬砌结构和稳

严格控制开挖断面，仅在岩层完整，抗压强度大于（）MPa，且不影响衬砌结构和稳定时，允许个别岩石突出。AA、10BB、20CC、30DD、40