汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。

1、由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故发动机机件的磨损、汽油

由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当）等都不会导致短效燃油修正。A正确B错误

2、发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。

发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。

3、燃烧室积炭过多，使（）过热，功率下降。

燃烧室积炭过多，使（）过热，功率下降。

4、在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭，清理积炭的方法有机械清除法、化学清除法和

在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭，清理积炭的方法有机械清除法、化学清除法和熔盐清除法。A正确B错误

5、汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积炭的高温，将混合气点燃的现象，

汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积炭的高温，将混合气点燃的现象，通称为（）。A迟燃B爆燃C早燃

6、汽车发动机的主要燃料是汽油或柴油。当燃料完全燃烧时，其产物为（）。

汽车发动机的主要燃料是汽油或柴油。当燃料完全燃烧时，其产物为（）。A一氧化碳B二氧化碳和水C氮氧化合物和水D碳氢化合物