某公路工程中的隧道围岩的资料如下: (1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa; (2)围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内; (3)有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m; (4)岩体呈碎石状压碎结构; (5)围岩不受地下水的影响; (6)岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为()级。
- AA.Ⅰ
- BB.Ⅱ
- CC.Ⅲ
- DD.Ⅳ
某公路工程中的隧道围岩的资料如下: (1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa; (2)围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内; (3)有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m; (4)岩体呈碎石状压碎结构; (5)围岩不受地下水的影响; (6)岩体弹性波速为3000m/s。 该围岩类别为()级。
根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)附录G.0.1对隧道围岩体进行分级时,综合考虑围岩的定量指标和定性指标:①岩石等级划分:岩体饱和单轴抗压强度为38MPa>30MPa,属硬质岩;②受地质构造影响程度等级:围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内,受地质构造影响程度等级为严重;③节理发育程度:有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m,节理很发育;④综合上述分析可知:围岩类别为硬质岩、受构造影响严重,岩体结构为碎石状压碎结构,弹性波速为3000m/s,该围岩体类别为Ⅲ级。