增大弯曲校正力可（）。

1、校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。（）

校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。（）A正确B错误

2、自由弯曲终了时，凸、凹模对弯曲件进行了校正。（）

自由弯曲终了时，凸、凹模对弯曲件进行了校正。（）A正确B错误

3、对曲轴弯曲的校正方法（）

对曲轴弯曲的校正方法（）A冷压校正法B堆焊法C敲击校正法

4、汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。

汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。AA、敲击BB、热压CC、冷压DD、火焰

5、曲轴弯曲校正的方法不包括（）。

曲轴弯曲校正的方法不包括（）。A敲击校正B冷压校正C修磨校正

6、发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲

发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲A正确B错误