车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定缓解停放制动压力值为（）。

1、城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）快速制动、紧急制动、停放制动。

城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）快速制动、紧急制动、停放制动。A能耗制动B反接制动C局部制动D保持制动

2、手制动装置一般用于对停放在线路上的车辆施以制动，以防（）。

手制动装置一般用于对停放在线路上的车辆施以制动，以防（）。

3、新铺线路，不准手推调车。坡度超过（）的线路不得停放车辆。

新铺线路，不准手推调车。坡度超过（）的线路不得停放车辆。AA、1.5BB、2.5CC、3.0DD、6.0

4、轮胎高气压时一定要在安全地点停放（）小时，待轮胎冷却后，方可调整气压。

轮胎高气压时一定要在安全地点停放（）小时，待轮胎冷却后，方可调整气压。

5、车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。

车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。A正确B错误

6、所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。

所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。ATCUBBECUC辅助逆变器D蓄电池