轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。

1、轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。

轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。A正确B错误

2、踏面圆周磨耗过限以后，轮缘相对减低。

踏面圆周磨耗过限以后，轮缘相对减低。A正确B错误

3、车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。

车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。

4、轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

5、踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。

踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。A正确B错误

6、一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。

一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。AA、1BB、2CC、3DD、4