客车运行速度不大于120km/h的情况下,对于客车,最不利的敏感波长为()。
- AA.5~10m
- BB.10~20m
- CC.20~50m
- DD.50m以上
客车运行速度不大于120km/h的情况下,对于客车,最不利的敏感波长为()。
暂无解析
最高运行速度超过120km/h的客车应装有():A电空制动机B盘形制动装置C行安监控装置D防滑器
2、装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的轮径差不大于()。
装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的轮径差不大于()。
3、在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h的线路不应大于
在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax);其他线路不应大于1/(7vmax),且不得大于2‰。A正确B错误
最高运行速度不超过120km/h的客车检修分为()A厂修、辅修、临修B厂修、段修、辅修C段修、辅修、临修D厂修、段修、临修
5、装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差不大于()。
装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差不大于()。
6、最高运行速度超过120km/h的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和()。
最高运行速度超过120km/h的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和()。