《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度,目的是保护承运人的利益,使承运人不致过度赔偿而破产
- A正确
- B错误
《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度,目的是保护承运人的利益,使承运人不致过度赔偿而破产
《民用航空法》规定,承运人承担部分责任的情形有()。A飞机坠毁B飞机颠簸C顾客未系安全带D飞机颠簸导致旅客心脏病发
2、航空运输承运人对下列发生在民用航空器上的()事件承担赔偿责任。
航空运输承运人对下列发生在民用航空器上的()事件承担赔偿责任。AA.飞机坠毁BB.空中颠簸CC.劫机者在飞机上杀害旅客DD.承运人通知旅客,而旅客未系好安全带
3、《民用航空法》规定,国际航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为()。
《民用航空法》规定,国际航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为()。A16600计算单位B16600美元C20000计算单位D20000美元
4、我国《民用航空法》规定:“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主
我国《民用航空法》规定:“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门规定,报国务院批准后公布执行。”A正确B错误
5、承运人按照《民用航空法》的规定,应当承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额
承运人按照《民用航空法》的规定,应当承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额为人民币()万元。A40B60C27D10
6、如《民用航空法》没有其他规定,根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,国
如《民用航空法》没有其他规定,根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,国内航空运输承运人应当在下列()规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任。A对每名旅客的...