本田VTEC机构的进气凸轮轴中,除了原有控制两个进气门的一对凸轮(主进气凸辅助进气凸轮)外,在中间还增加了一个高度()的中间进气凸轮。
- A较大
- B较小
- C一样
本田VTEC机构的进气凸轮轴中,除了原有控制两个进气门的一对凸轮(主进气凸辅助进气凸轮)外,在中间还增加了一个高度()的中间进气凸轮。
本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为()。AA、双顶置凸轮轴BB、可变气门正时和气门升程电子控制系统CC、多点间断燃油喷射系统DD、电喷发动机结构
2、可变正时是指进气凸轮轴相对于曲轴转过一定的角度,使进气门可()。
可变正时是指进气凸轮轴相对于曲轴转过一定的角度,使进气门可()。A关闭B打开C提前关闭D推迟关闭E提前
发动机VTEC机构同一缸内有()个进气门。AA、2BB、3CC、4DD、5
4、本田车系的VTEC系统能根据()对气门相位进行连续控制(可变凸轮相位)。
本田车系的VTEC系统能根据()对气门相位进行连续控制(可变凸轮相位)。A发动机负荷B节气门开度C发动机转速
进气凸轮的磨损结进气阀工作的影响中,不正确的是()。A使开启时刻变早B使开度变小C使开启时刻变迟D关闭时刻提前
本田发动机的VTEC机构主要由()组成。AA、同步活塞BB、正时活塞CC、气门DD、曲轴EE、连杆