车轮旋修时最大进刀量不得大于4mm。

1、未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。

未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。AA、lmmBB、1.5mmCC、2mmDD、3mm

2、临修时，车轮踏面缺损，缺损部位长度大于（）轮轴须更换。

临修时，车轮踏面缺损，缺损部位长度大于（）轮轴须更换。A103mmB108mmC160mmD150mm

3、偏心量e不得大于钢筋直径的0.15倍，且不得大于4mm；如是不同直径钢筋直径

偏心量e不得大于钢筋直径的0.15倍，且不得大于4mm；如是不同直径钢筋直径焊接，应接（）钢筋计算。偏心量大于规定值时，接头应切除重焊。A较细B较粗C相同D差异

4、临修时，转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于（）。

临修时，转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于（）。A5mmB4mmC3mmD2mm

5、.临修时，车轮踏面剥离长度2处（每1处均）大于（）轮轴须更换。

.临修时，车轮踏面剥离长度2处（每1处均）大于（）轮轴须更换。A10mmB20mmC30mmD40mm

6、车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（）

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（）AA、不大于26mmBB、不小于26mmCC、3+1-2mmDD、32+1-2mm