压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
- AA.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
- BB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
- CC.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
- DD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
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简述裂解气压缩机油气压差变小的原因及处理方法
2、出选粉机负压变大,入磨负压逐渐变小以致为零,是何原因?如何处理?
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对于单级压缩,当采用较大的压缩比时会带来一些不利因素,其原因主要是()。A排气温度高B产冷量急剧减小C压缩机功耗增大D蒸发温度升高
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光信号沿光纤传输,光功率会逐渐变小,即光纤对光信号有衰减,传输距离越长衰减()。A越小B越大C越弱D不变
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通常,高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些,其主要原因是()。AA.经济性要求BB.启动性能要求CC.结构特点DD.机械负荷低
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影响有效压缩比的因素有()。Ⅰ.四冲程机进气阀定时Ⅱ.四冲程机排气阀定时Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度Ⅴ.二冲程机的排气阀定时AA.Ⅰ+Ⅳ+...