套管投运前油中H2、CH4的注意值比变压器的低。（）

1、当设备具有局部放电，油中主要气体是H2和CH4，油重金属微量测试偏高时，可能

当设备具有局部放电，油中主要气体是H2和CH4，油重金属微量测试偏高时，可能是有（）。

2、变压器油中溶解气体以CH4、C2H4为主要组分时，其故障类型是（）。

变压器油中溶解气体以CH4、C2H4为主要组分时，其故障类型是（）。A油中过热；B油和纸过热；C油中局部放电；D油中火花放电。

3、出厂和新投运的变压器和电抗器油中溶解气体氢气含量的注意值（）。

出厂和新投运的变压器和电抗器油中溶解气体氢气含量的注意值（）。A＜1μL/LB＜5μL/LC＜10μL/LD＜20μL/L

4、运行中变压器和套管油中溶解气体中总烃含量的注意值为150μL/L。

运行中变压器和套管油中溶解气体中总烃含量的注意值为150μL/L。A正确B错误

5、运行中变压器和套管油中溶解气体中氢含量的注意值为150μL/L。

运行中变压器和套管油中溶解气体中氢含量的注意值为150μL/L。A正确B错误

6、做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃不高，H2>100ppm，CH4

做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃不高，H2>100ppm，CH4占总烃的主要成分，则故障性质判断为（）A局部放电B电弧放电C火花放电D高温过热