钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于（）。

1、钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损？

钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损？

2、0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，60kg/m钢轨（声程1：25）正常轨头侧

0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，60kg/m钢轨（声程1：25）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。AA、3.5格BB、7.4格CC、10格DD、一次回波2.9格，二次回波5.8格

3、在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，探伤仪应同时装有前内偏70°探头

在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，探伤仪应同时装有前内偏70°探头和（）探头。

4、大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。

大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。AA、直打BB、直打和侧打CC、侧打DD、偏斜20°

5、TB／T2658．9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头度应能发现轨头踏面

TB／T2658．9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头度应能发现轨头踏面下12mm处∮4×28mm横孔反射波幅为满幅的（）％。仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。

6、0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，43kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧

0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，43kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。AA、2.9格BB、5.8格CC、8.7格DD、3.5格、7格