冒后模式为执行冒进防护停车且司机确认后的模式。该模式下，车载设备应缓解执行冒

1、C3完全监控模式下无线超时制动，司机如不按确认键，动车组会制动停车。

C3完全监控模式下无线超时制动，司机如不按确认键，动车组会制动停车。A正确B错误

2、轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车1分钟，司机确认转目视行车模式。列车运

轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车1分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段，自动转换成完全监控模式。A正确B错误

3、轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车（）分钟，司机确认转目视行车模式。列车

轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车（）分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段，自动转换成完全监控模式。A1B2C3D4

4、车载设备进入冒进后模式后，司机与地面调度人员确认后，按“（）”键重新请求移动

车载设备进入冒进后模式后，司机与地面调度人员确认后，按“（）”键重新请求移动授权。

5、车站通知车辆热轴需停车检查且无车辆乘务员时，司机检查确认轴承外观无异状、可继

车站通知车辆热轴需停车检查且无车辆乘务员时，司机检查确认轴承外观无异状、可继续运行时，及时报告车站值班员转告列车调度员，限速不超过（）km/h就近运行至前方车站。A20B15C10D40

6、列车冒进进站（进路）信号机停车后，司机凭（）进入站内接车线停车的通知后直接动

列车冒进进站（进路）信号机停车后，司机凭（）进入站内接车线停车的通知后直接动车。A车站值班员B列车调度员C车辆乘务员D胜任人员