司机在对电动列车进行动态试验、（）、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全

1、区间内停车再开时由司机选择适当地点，在列车速度不超过（）时进行减压贯通试验。

区间内停车再开时由司机选择适当地点，在列车速度不超过（）时进行减压贯通试验。A30km/hB35km/hC40km/hD45km/h

2、列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车

列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。AA、1minBB、2minCC、3minDD、4min

3、对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，

对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。A10B20C30D40

4、列车进行制动机试验时司机应注意什么？

列车进行制动机试验时司机应注意什么？

5、列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车

列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）试验，司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A全部B贯通C持续一定时间的全部

6、列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车

列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。AA、0.5minBB、1minCC、2minDD、3min