按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。

1、因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶

因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度

2、船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关：（）.

船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关：（）.A船尾钝材、尾倾越大，航向稳定性越好B船首钝材、尾倾越大，航向稳定性越好C船首钝材、首倾越大，航向稳定性越好D...

3、因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方

因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。AA．总纵弯曲强度BB．扭转强度CC．横向强度DD．局部强度

4、船舶的主竖区必须是（）。 Ⅰ上层建筑和甲板室； Ⅱ船体结构中竖直的区段；

船舶的主竖区必须是（）。Ⅰ上层建筑和甲板室；Ⅱ船体结构中竖直的区段；Ⅲ以"甲级分隔"分成的区段。AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

5、船体阻力按照船舶周围流动现象和产生的原因来分类，船体总阻力可分成几类？

船体阻力按照船舶周围流动现象和产生的原因来分类，船体总阻力可分成几类？

6、船舶的主竖区必须是：（） ①、上层建筑和甲板室；②、船体结构中竖直的区段；

船舶的主竖区必须是：（）①、上层建筑和甲板室；②、船体结构中竖直的区段；③、以甲级分隔分成的区段A①、②B①、③C②、③D①、②、③