以下各种路面的汽车滚动阻力系数最小的是（）。

1、在硬路面上，轮胎气压降低时，滚动阻力系数（）。

在硬路面上，轮胎气压降低时，滚动阻力系数（）。

2、汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动

汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。A正确B错误

3、在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。

在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A土壤变形B轮胎变形C车身变形D其它损失

4、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生

汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A正确B错误

5、汽车转向行驶时，在路面状况和行驶车速相同条件下，其滚动阻力系数比直线行驶时大

汽车转向行驶时，在路面状况和行驶车速相同条件下，其滚动阻力系数比直线行驶时大得多，为什么？

6、上述汽车各种行驶阻力中，滚动阻力Ff，和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力F

上述汽车各种行驶阻力中，滚动阻力Ff，和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力Fj是在任何行驶条件下都存在的。A正确B错误